レース中ずっとLAP計測とサインボードを出してくれたスーさんへの感謝と、頑張ってタイム出したピロリンへの感謝祭。

それと、棚ボタであろうがなんであろうが表彰台をGETしたことへのお祝い。

乾杯！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
　

なんと、スーさんからプレゼント頂きました！！！！ありがとう！！！！！

でも、

準の文字がｗｗｗｗｗｗ無ければもっとよかったのにｗｗｗｗｗｗｗ

　 　 　

今日は半年間のダイエットの成果を見せるけんね。頼むで、NSF。最後までヘタレんなよｗ
　

午前　フリー走行＋オプション走行

15分の走行枠が3本しかないんよね。
この時間でオーバーホール仕立てのエンジンの慣らしとサスのセッティングをしなきゃならんのでかなりきつい！
とはいえ自分たちに与えられた環境で出来る限りのことはやったつもり。ベストではなくともよりベターに。

ペアライダーのピロリンと足回りの感じ方の方向性が近かったのでなんとか決勝を走れそうなところまでセッティングが出せたわ。
後はライダーの走りと作戦やね。
　

午後　決勝

大まかな作戦ははピロリンができる限り逃げて、ワシがキープするというもの。

まずはピロリンが走って作戦通り逃げまくり、上位でワシにライダーチェンジ。
うわぁ、プレッシャーかけんなやｗｗｗ勘弁してｗｗｗ

ワシがかんがって順位キープして、ピロリンに無事チェンジしたけど、もう既にタイヤ終了のお知らせがｗｗｗピロリン悪いねｗｗｗ後は頼んだ。

でまたまたピロリンががんがってなんと1位でワシにライダーチェンジｗｗｗ
それ精神的ないじめやんかｗｗｗ

ワシ最後のピットアウトするも、その間に先頭に抜かれ2位に転落ｗｗｗワシのせいじゃないけんねｗｗｗタイミングの問題じゃけんねｗｗｗわかるよねｗｗｗ
　

PITのサインボードを見る限り、先頭とは同一周回の2位らしいわ。
最後の猛チャージかけようにも、タイヤは左サイドが終わってて高速コーナーで旋回してくれんし、ガラスの腰が予定通り(笑)砕ける寸前なんで、このまま無理せず2位キープしようかと思った矢先・・・




・・・・・・・・・・・・・




PITからサインボード出してもらえんようになった？？？




次の周も・・・・　なんで？？？？




なんかPITの連中が指差しとる・・・すげぇ盛り上がり方・・・




ワシ限界寸前で頭がボーッとしてきた・・・ワシもみんなと盛り上がっとる方が楽しそう




早ょウチに帰って焼酎飲みてぇわぁ・・・




あり？？？？もしかして？？？？




二つ程先のコーナー走っとるの、TOPのマシンじゃね？




みんなそれを指さしてもりあがっとったんじゃね。把握した。




　

よっしゃぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！

もう一回脳内スイッチオンやぁ！ぜってぇブチ抜くがな。
何があっても後ろは見んし、ブロックラインも使わんがな。とにかく追いつくことしか考えんがね。

でラスト10周ほどみんなの元気玉パワーで走らせてもらったわ。

結果的にはTOPをあと2秒程まで追いつめたところでチェッカーフラッグが・・・

でも悔いはないで。自分たちに出来る限りのことはやったつもりやから。
いくつかの反省点はあるけどこれは次回以降の改善点として前向きにとらえとるんよ。
　

次はテッペン取るけんね。
イチバン高い所からド派手にシャンペンまき散らしたるけんカッパ準備しとけやｗｗｗ
　

最後に

応援してくれたみんなありがとうね。元気玉無かったらワシ守りに入っとったと思うわ。
次回以降のレースにもつながるモチベーションになったで。

バイクの整備を手伝ってくれたH.M.Fさん。おかげでNSFは最後までヘタレんかったよ。

ペアライダーのピロリン、よくタイム出してくれたわ。おかげでワシがサボれたｗｗｗ

あ、そうそう、ピロリンに1つ課題。

シャンパン抜く練習しとけやｗｗｗｗ

　 　 　

明日はタマダでニミバイクの2時間耐久ですお。
今日も最後の悪あがきでプールに行って、体重を絞ってきましたわ。
がんがるけんね！

　 　 　

すすめられて一本買ってみた。
R1のエンジンも10年以上ノーメンテなんで、このくらいのお手軽メンテナンスはしてやろうかと。
　

で早速使ってみる。

元々調子が悪いわけではなかったので、正直違いがよくわからんがなｗｗｗ
しばらく信号待ちと発進とを繰り返していたら、スタートの時の回転のつながりががなんとなくいいかなと。
それと排気音が乾いた感じになったような。かすかにｗ
　

まぁ予防的なメンテナンスということで納得していますわ。
もうしばらく様子みてみますんで。

　 　 　

28日に一発走ってきますお。タマダで。
レース本番にかけるため、ガラスの腰を温存してプールでのトレーニングはしばらく控えますお。

あ、そのまえにバラバラ状態のNSFを組み立てなければｗｗｗ

　 　 　

今日はフロントサスペンションを全バラ＆オーバーホールなのだ。
ちなみに携帯を忘れたので写真がない。

手伝ってくれたカビオ、ありがとな。

　 　 　

さて、これからバラしますがな。

あっという間にバラバラｗｗｗワシ、バラすの超得意ｗｗｗ　組み上げるの超苦手ｗｗｗ

明日に続く