まだ左手の骨折が完治していないんで長距離の走行は無理っすけど、これだけ天気いいと走るしかないっしょ！

ツーリングチームのみんなは今日から1泊2日のツーリングなんだな。
とりあえず集合場所のSAまで行ってお見送りｗｗｗｗ。
帰りは一般道の山道を軽ーく走って・・・

と言いたいところですが、そのままお仕事直行ｗｗｗｗ
　

お仕事は問題なく終わったものの

やっぱ左手痛いお(泣)
ちっちゃいウインナーみたいに腫れてましたお。

これ、焼いたらおいしいかもね。

もうしばらくおとなしくしておきます。

　 　 　

いやー何か月ぶり？2ヶ月半振りくらい？
R1に乗ってみました。

とはいえ、バイク屋さんまでの往復4-5kmくらいだけどね。
やっぱバイク最高！

でもね、まだ左手の握力がないんで、クラッチ操作が超つらいのなんの。
2回エンストしちゃいました・・・
　

何でバイク屋さんにいったかっつーと

オイル交換したわけさ。
去年交換して、千kmちょっとしか走ってないけどね、1年以上経過したんで劣化しとるでしょ。てな訳で贅沢にもオイル変えちゃうの。

銘柄は前回と同じくVerityの15-50w。

いやー、とっても快調になって大満足なのでした。
　

それにしても

考えてみると、1年で千km程しか走ってないんだね。
この一年でサーキットで2度骨折、4回の手術と入院があったから仕方ないんだけどね。

タイヤ交換の時にロングライフなやつにするかハイグリップなやつにするかちょっと悩んだけど、結局どっちでも一緒だったわ。ほとんど乗ってなくてひたすら経年劣化するだけだったという罠。

もうちょっとで復帰できそうな感じなんでまっててケロ！

　 　 　

8月に骨折して以来、R1を完全放置プレー状態にしつづけていたことに今更ながら気づいた。

とりあえずエンジンかけてみた。

すごいぜ、R1。一発始動。さすが日本車。

これであと1か月くらい放置しても大丈夫じゃね？
　

ちなみに、骨折した指の具合は・・・

自力でここまで曲がるようになりましたお。
でも曲がるだけで、まだ握力が全然ない状態なのです。
もうしばらくリハビリ頑張りますわ。

　 　 　

カウルも、カラーリングも、デカールも、サイレンサーも、ハイスロも。

なんでかって？　なんとなく。基本に戻ろうと思ってさ。
やっぱノーマルが一番美しいわ。かっこいいというか、きれいやね。
　






なーんちゃって

プラモデルでした。

ワシが作るわけないよ、そんなん無理ですがな。
お取引先のシャチョーさんにいただいたものなんです。

Ｏさん、サンクスです。マジ感謝っすから。
　

　 　 　

朝起きたらこんな感じ。ってか何も見えんがね。超ヤバいんじゃね？。
　

で、天候回復を待つ。ひたすら待つ。

結局、2時間ほど遅れて決勝前のフリー走行、決勝は2時間に短縮されて行われることに。
　

で、フリー走行開始！

雨はそこそこやけど、霧がすごいのなんの。
2周はペースカーの後ろについて走り、その後フリー走行開始！

もう全員にぶっちぎられるかと思ったら、結構前のマシンを抜けたりする。ウエット路面でみんな遠慮しとるんかもしれんけど、これはいけるんじゃね？

とついつい、セーブが利かなくなるいつもの悪い癖が・・・

上りの右コーナーでリアが外に流れて、カウンター当てるも効かず、スリップダウン。
このとき、左手中指をハンドルで挟んでしまい、骨折！
もうね、感触で折れたってわかりましたお。超痛いお。
　

左中指が曲がりませんwwwww

ピットまでオフィシャルの牽引車で連れて帰ってもらいました。
KSRを貸してくれたナミちゃん、ゴメン！
オフィシャルの人、助手席シートをドロドロにしてしまってスマンかった。
　

とはいえ決勝はもうすぐ

折れたレバーを交換し、曲がったハンドルを修正。
泥を落としてエンジンのかぶりを治して走行可能に。
KSRを修復してくれたライダースさん、サンクス！

で、ワシの指は絆創膏でテーピングして応急処置完了！
　

実はこのとき痛みで吐き気と格闘中

奇跡的に雨も止んできていい感じに。

スタートはルマン式。ここでライダースのボスから秘策を授かる。

ワシらの乗るKSRはノーマルクラスなんで、遠心クラッチなわけ。だもんで、エンジン掛けて1速に入れた状態で待ち構えていれば即効スタートできるがね！

よっしゃ、COZY、マシンの保持頼むで！
　

決勝スタート！

足の不自由なワシが、必死で走りましたお。
でKSRに跨ってスロットル全開！　　　のはずが

あり？？？？？
エンジン止まっとるやんwwwwwwww
まだカブってたのね orz
急いでキックするもなかなか始動せず、気がつけばみんなはるかかなたにwwwww
なんとかスタートするも、

ポールtoドベから3番目wwwwwwwww

結局一回目の走行はドライとウェットの混ざった路面状況の中、誰にも抜かれることなく、誰も抜くことなく、最後までさびしい一人旅なのでした。
　

RIE1坊とCOZYの走行

何事もなく無事終了するかと思いきや、COZYが予定より一周早くピットin。

上りでエンジンが吹けんって？またカブってんじゃね？
ライダースさんがプラグを借りる手配をしてくれる間にワシが周回を稼ぐことに。
　

そして2回目の走行

路面は完全にドライ。
1周目はカブりの症状が出ていたものの、2周目からは本調子っぽくなってきた。

徐々にKSRに慣れてきて、速いライダーの走りを見て、独特のミニバイク乗りを盗む。

一言でいえば、とにかく4速に入れっぱなしでアクセルを戻さない。ブレーキをかけない。

ワシはというと、ブレーキングで旋回のきっかけを作らないとどうしてもコーナーに飛び込めず、回転数が落ちる分、立ち上がりが伸びない。
　

それにしても左手が痛いお。
ハンドル握れないし、バーに掌を乗せるだけでも振動で涙目状態。
やむを得ず手首をバーに乗せる感じでバランスをとれば大丈夫と判断。
軽量車だし大きなGもかからないんでほぼ片手運転でもOK。ただ、左手の引っかかりがないんで、右コーナーで体をインに預けられないのがつらいお。

それでも徐々に走りを修正しつつ、ペースが上がってきたかな？と思ったころ、第2ヘアピンでフロントがスリップ！
立て直すもコースアウトは免れず、グラベルでやり過ごそうかと思ったら・・・・芝！
コースサイドで二度目の転倒。今度は左側。痛めた左手を再び強打！

これまではなんとか我慢していた痛みが大暴走wwwwww

なんとか自走でピットにたどりついて、後はRIE坊にチェッカーまでの時間を託しましたわ。

すまん、ワシモウダメポ。メディカルセンターに逝ってきます。
　

メディカルセンターにて

歩いてメディカルセンターに行き、状況を説明して問診票を記入していたら、

あり？RIE坊が入ってきたお？お見舞いに来てくれたの？
つか、レースは？

へ？一周目でタイヤバリアに突っ込んで、バイクに挟まってもがいていたら救急車で運ばれてきたって？

はぁ？大丈夫かよ！ワシは指やから命には別状ないけど。

結果的には、RIE坊はとりあえず診察で軽傷と判明、ひと安心ですわ。
しかし、この状況は・・・

問答無用でリタイヤ確定つーか、ポールtoドベwwwwwwww
というわけで、波乱に満ちすぎたレースはあっけなく幕をとじたのでありますた。
　

ま、いろいろあったけど

楽しかったお。機会があればまた参加するだに。
ワシ的には、下着泥棒で捕まらなかっただけで良しとしたい。

最後に、
いろいろサポートしてくれたライダースの皆さん、KSRを貸してくれたナミちゃん、
ほんまサンクスでした。それと、正直すまんかった。

　 　 　

本日は練習走行と予選！

第1ライダー、ワシ。第2ライダーRIE坊、第3ライダーCOZYで参戦するのだ。
全員がオートポリスもKSRも初体験、ワシ以外はサーキット走行すら初めてと超シロート軍団なんですが、まぁ目標は完走ですんで。

生暖かく見守ってやってください。
　

今回は、

九州のツーリング仲間ナミちゃんのKSRをお借りすることに。ナミちゃん、大変サンクス。
それと、福岡ライダースの皆さん、いろいろとサポートよろしくです。

ゼッケンは、32だべ。　
　

天候は生憎の雨とスゲー霧

まずはCOZYが練習走行。無理をせず何事もなく無事終了。

その後の練習走行は悪天候のため2本とも中止。
さらに予選も中止！

結局RIE坊とワシはぶっつけ本番の決勝に臨むことになってしまったのでした。
　

しかし、朗報がwwwwwwwwww
予選が中止になったのでスターティンググリッドはエントリー順ということに。
ということは、
ワシ、ポールポジションwwwwwwww
もうね、めっちゃがんがりますから。1コーナー入口まで。
　

で、夜は

肉食いまくりんぐのビール飲みまくりんぐで、体重増えまくりんぐなのでした。

　 　 　

前日から九州入りしますお。

そりゃいいんですが、RIE坊がヘルメットリムーバー忘れたっていうからさ、
遅れて出発したワシが、RIE坊の家の郵便受けからヘルメットリムーバーを受け取って持っていくことになったわけよ。

ただね、よその家の郵便受けからひらひらした布切れを持ち出しているワシって、

モロ下着泥棒の図wwwwwwww

慌ててヘルメットリムーバーをポケットにねじ込もうとしたら、

もっと不審者wwwwwwww
もうね、勘弁してくださいよ、mjd。

てな訳で今回のレースは、暗雲立ち込める幕開けとなったのでした。

続く