何年ぶりかいのｗ
仕事の都合でツーリングにも行けず、
当然のごとくアマチュア無線を使う機会もなく、
無線局の免許が切れてからはや数年・・・

なんとなく思い立って無線局を再申請してみたったｗ

なんでかっつーと、
電子申請すると申請手数料がかなり割安になることをたまたま知ったんでｗ

お役所グッジョブ！
　

書類での申請だと4,300円なのが、電子申請やと2,900円になるんやでｗ

　 　 　

これでもうクッソ重たいリッターバイクを押しがけしなくてよくなりました。

　 　 　

タイヤ換えたったｗ　DUNLOPのα13じゃあ
前回タイヤ交換したの、いつだったかBLOGの過去記事見てみたら、

なんと、

5年も前のことじゃった(爆)
どんだけ乗ってないんやって話ｗ

さて、いつ皮むきに行こうかなｗ

　 　 　

山のように溜まった仕事は見なかったことにして、
R1で一走り、息抜きしてきたんじゃ。
あーすっきりしたｗ

　 　 　

バッテリーの充電を兼ねて、
今年の走り納めじゃぁｗ
　

やべぇｗｗｗｗｗ
エンジン止まったｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうしよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　 　 　

リアサスの修理で長期入院しとったR1が帰ってきたど～
リアサスは交換じゃなくてオーバーホールで済んだんで思ったより安くあがったんじゃ。
まずは、大まかなセッティングを出さんといかんな。
　

とりあえず、修理に出す直前の状態で走ってみる。
　・減衰は圧側、伸側共に標準。
　・イニシャル一段締

走ってみた感想は、
　・アクセルON/OFF時の挙動が少なくなった。踏ん張りが効いている感あり。
　・固い。とにかく固い。

まずはイニシャルを一段抜いて、完全な標準状態で走ってみる。

というところで・・・
雲行きが怪しくなってきたのでテスト終了。

また今度ゆっくり煮詰めることにしますか。
　

トラオ君のパンツ日記

今日は作業ツナギのままで。

　 　 　

R1にまたがってみたらなんとなく違和感が・・・
いつもより足つきがいいんですけど。

これは・・・ひょっとして・・・



ワシの足が伸びたか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなわけない。


きっとこれはタイヤの空気圧が減ったんよね。そうよね。そうに違いない！
調べてみるも空気圧に異常なし。



え、それって、認めたくないんですけど、やっぱり、


　

　
リアサス抜けたったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうしよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
20万円コースですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　

トラオ君のパンツ日記

じっとしなさいっ！