ツーリングチームのメンバー、チカちゃんが、バイクを買い換えたっツーことで、少人数でお披露目ツーリング。

実は先々週走ったコースとほぼ同じだったりする・・・
梅雨の合間で天気が心配されたけど、小雨程度でカッパを着ることもなく。
　

チカちゃんが買ったのは、ホーネット600の逆車。程度も悪くないお。
途中でチョットダケ乗せてもらったんだけどね、軽い軽い。
車重はR1とほとんど変わらないはずなんだけどね・・・
良く曲がるし、エンジンもカルーく吹け上がるし、ブレーキも目茶キク。

カスタム王のチカちゃん、今回はノーマルのままで充分じゃね？
　

早めの昼食。まだ10時前(爆)お店の人、慌てさせて正直すまんかった。
　

帰り道。スパ羅漢にてマッタリと。

で、コーナーの度にキョドっていたKei君の9Rの試乗会。
乗ってみてすぐに、つーか、跨った瞬間に分かったお。リアサスが死亡してますがね。
もうね、リアがリジット状態。ドラッグレーサーじゃないんだから。
　

既にご臨終のオーリンズ

で、哀れKei君、バイク屋に直行と相成ったのでした。
このときは、がんばれよー　なんて他人事のようにオモットッタのですが・・・



　

さらに、ワシのR1にミッチャンが試乗。
実は、その前にKei君が試乗しようとして、前に進めずリタイヤ(爆)した経緯があったのね。
ミッチャンは苦労しながらも何とか発進。で、ミッチャン曰く・・・

『乗りにくい！しんどい！』

『R1ってこんなもんだがね！』とかいっとったんだけど、みんながあまりにも指摘してくれるもんだから、気になっちゃうじゃないの。
ワシもKei君についてバイク屋によってみようかと。
　

で、バイク屋にて

Kei君が9Rのリア周りのオーバーホールを交渉するついでに、バイク屋の定員さんにワシのR1もちょっと見てもらう。




ここで驚愕の事実が・・・



【次回に続く】(泣)

　 　 　

12345マイル。km換算で2万km弱。

ピッタンコにするために、ウチの周りをぐるぐる回ってたら、
ご近所さんに変な目で見られちゃいました・・・

ごめんなさい。

　 　 　

今日のお仕事はR1で移動なのさ。ルンルンですよ、ストレス溜まってましたからね。

なんてことない国道を走るだけでも楽しいお。

しかし、ちょっと渋滞にハマるとヤバイ。すぐに水温計が3桁に・・・でファンがウィーンと、熱風がブォーンと・・・
ハイパワーの代償とはいえ、辛い。辛すぎる。

エンジンをいたわる為に、そろそろオイル交換してやろうかな、と思ったかねごんなのでした。

　 　 　

ツーリングが予定された週末。
ワシは元々お仕事の予定だったんですがね。なんせ梅雨なのに雨降らないんだってよ。

これはもうね、仕事サボってでもツーリングに行くっきゃないっしょ。
ね、ほら、天気のせいなんですよ、天気の。
　

でね、地底帝国で古代の謎を解くんですと。

結局は待ち合わせしていた時間に間に合いそうもなくなってしまい、gdgdに。

で、食べることでストレス解消するのだ。
　

あとは、ぼちぼちのペースで走って帰る。なんせ3ヶ月ぶりのツーリングやし、休みのないお仕事でヘロヘロ状態やったし、もうほんとに疲れたお。
　

で、温存しながら使用していたタイヤ、いよいよヤバくなってきたのでした。
　

　 　 　

お仕事の移動でR1に乗ったお。なんせ、もうすぐ梅雨ですから。ラストチャンスじゃね？
とはいえホンの6kmくらいですが。

でね、帰り際に事件は起きたのでした。
　

信号待ちで、なんだか後方からデカイ排気音聞こえるなぁ？と思っていたら、ワシのすぐ後ろに見知らぬZRX1200。逆車かな？

信号が青に変わってワシがフツーにスタートしたら、ZRXの中の人シフトミスしたみたいで、ワンテンポ遅れてからモーレツに追い上げてくるがね・・・
ふぅーん。ご苦労さん。
　

次の信待ちで、今度はワシの真横に並んでブンブン吹かしてます。ワシをガン見しながら。

ひょっとしてアナタ、ワシに勝負ふっかけとるの？
ええ根性しとるやん？　ワシをかねごんと知っての狼藉か？
よっしゃ、いっちょかましたるでぇ。

排気量と排気音はアンタの方が上かも知れんが、パワーウェイトレシオならこっちが上じゃけに。
　

そうとわかれば、ロケットスタートの準備ですよ

リアにトラクションかかるようにお尻をちょいと後ろによせて、
フロントが浮かないようにハンドルの上に伏せて、
ハンドルが暴れても押さえつけられるように肘を張り出して、
シフトはローに入れて、クラッチは半クラ状態で、フロントブレーキ握って、

エンジンの回転数は・・・
　

で、信号が青に変わった瞬間

ゴォーッ！
おぉ、速い速い。ZRX、あっという間にぶっ飛んでいっちゃいました。

ワシのR1は・・・



　

一般者と同じ速度でノロノロとフツーに走行。
ツマランことで、無駄にエンジンやタイヤ消耗させねーよ。ワシ、筋金入りのケチですから。そこんとこよろしく。
無駄に地球を温暖化させるんじゃねーYO！

拍子抜けしましたか？残念でした。見事にフェイントに引っかかってくれてサンクス。
ワシ、実はスタート前にはスロットル開けてなかったのよ。単なるアイドリング。
ほら、ガソリンがもったいないでしょ？ハイオクって高いのよ。
自分の排気音がでかすぎてフェイントに気付かんかったんやろ？チミ。
　

気の毒すぎてとてもツッコめねーよ。

サイレンサーは、音が静かなヤツにしましょうね。ちゃんちゃん。
　

あ、それと、

成り行きをwktkしながら見守っていた、隣の箱バンのオニーチャン。
期待させて正直すまんかった。

　 　 　

お仕事の移動で、R1に乗ったわけさ。
で、めちゃ久々にメッシュジャケットを着ることに。

あぁ、梅雨に入るまでがライダーにとって一番いい季節やねと実感したお。

で、途中の休憩中にこんなもの発見！
　

元気なツバメの子供たち

子供大杉ワロタ。はみ出てますがね。つーか、ご両親はどこで寝るのでしょうか？
激しく疑問。

驚かせないように低回転でソロリソロリとスタートしようとしたらね・・・
エンストしそうになって結局ブヲォォォンッって吹かしあげちゃいました。

正直すまんかった。普通に発進すべきやった。今は反省している。

　 　 　

さて、今週末はR1で気晴らしに走るかね？と思って仕事の合間にタイヤの空気圧調整。
とはいっても、ゲージで空気圧測って手押しの自転車用ポンプでシュコシュコ。結構疲れるお。

で、ふと見ると

スリップマークが出かかってますよ。コンパウンドも劣化してイマイチな感触。

あぁー見てしまった！気付いてしまった！

こういうのって、気付かなかったらフツーに乗れるのに、気付いちゃうともう攻めの走りができなくなるんだよね。なぜか。

怪我した子供が、自分の血を見て急に痛がったり、
それまで平気だったのに、体温計の数字をみて急にぐったりするとか、

足折れているのに気付かずR1で峠走行して、足が曲がっているのに気付いて慌てて救急車読んだり(爆)とか・・・

精神的なもんだとわかってはいても、ダメなもんはダメ。気持ちが乗らないと攻めれないんだよね、ワシの場合。

イヤー参った。

金欠時にはマジ辛いお。
ツー訳で、しばらくツーリングも峠走行も自粛します。スマソ。
日常の足や、仕事の移動でR1が必要な時のために最後の溝を温存しておかなければならんのよ。
夏までにはガムバッテ復活するんでまってて栗。