某バイク屋さんのホームページ、ようやく完成にこぎつけたお。
いや、ホントにしんどかった。お陰でお盆休み返上。
自前のCMSのシステムつかったからまだよかったけどね。それでも大変なボリュームでしたお。

やっぱ通信販売するサイトはきついわ。しかも商品情報の元ネタはぜーんぶイングリッシュやし。勘弁して欲しかった。
もうね、『日本語でおk』って言いたかった。

若かりし頃、ちゃんと英語の勉強をしておくべきだった。今は反省している。
　

つーわけで

一応、正式オープンは21日以降なので、リンクはまだ貼れないけど、気になる人はこっそり覗いてみてくれ。

掲示板とかもあるんで書き込みもおk。でも荒らしたりしたらシバクよ、マジで。

http://www.h-m-f.jp/

　 　 　

親戚が旅行にでかけるっツーことで、お盆の間犬を預かることになったノシ。
トイプードルとかいうちっこいやつ。

ウチの中で調子の乗って、さっそくウチの猫どものネコパンチの洗礼をうけて凹んだりなんかして。
　

ウチの中でオシッコするわ、夜中寂しくてなき続けるわ・・・
ワシはお盆休みないんですから。勘弁してください。

といいつつ本日４日目。今日でお別れ。散歩係だったワシ、毎日の運動がなくなってちょっと物足りなかったりするのでした。
　

　 　 　

まぁこれを読んでミソ

＜バイク男性＞足切断気付かず２キロ走る　浜松で分離帯接触　毎日新聞

　１３日午前６時半ごろ、浜松市西区篠原町の国道１号浜名バイパスで同市南区の会社員の男性（５４）がオートバイで中央分離帯に接触し、右足をひざ下約１０センチで切断した。男性は接触に気づいたがそのまま数分間走り、約２キロ先のインターチェンジで初めて自分の足がないことに気づいたという。静岡県警浜松中央署は痛みが強すぎて分からなかったとみている。
　同署の調べでは、男性は仲間約１０人とツーリング中、緩い左カーブを曲がりきれなかったらしい。切断された足は仲間が現場に拾いに戻り、男性と一緒に救急車で同市の病院に搬送されたが、つぶされるように切断されていたという。
　
ん？どこかで聞いたことがあるような話だったりする。
　

かねごんの場合

＜バイク男性＞足複雑骨折気付かず数キロ走る　広島で反射板接触　かねごんのブログ

　○○日午前１１時半ごろ、○○市○○町の○○スカイラインで広島市南区のかねごん（当時３８）がオートバイでセンターライン上の反射板に接触し、右足をひざ下から足首まで複雑骨折した。男性は接触に気づいたが、そのまま数分間走り、約数キロ先の路側帯で初めて自分の足が曲がっていることに気づいたという。広島県警○○署は転倒を免れた喜びが強すぎて分からなかったとみている。
　同署の調べでは、男性は１人でツーリングの下見と言う名目で走行中、右カーブで車体を傾けすぎたらしい。現場に残されたバイクはオートバイ屋が現場に拾いに行き、ショップに搬送されたが、ほとんど損傷はなかったという。
　

まぁおちゃらけて書いたけどさ、

この男性を茶化しているつもりはない。早期のライダーとしての復活を望む次第。

ワシも足に障害が残り中やけど、ライダーとして復活したでね。

見事復活したら、ワシのウチに遊びに来て欲しい。バイクで。

　 　 　

世の中はすっかりお盆休みモードのようですが、ワシはガッツリお仕事モード。

さて、本日はWEBサーバー兼メールサーバーの納品。
なんでかね？こういうサーバーの納品とか大変なんだけど、同じような仕事が重なるんだよね。ここ1ヶ月でFedora7のサーバー組んだの5台目ですよ。
もうね、Fedora7の実稼動台数記録で、ギネスに載れるんじゃね？ってくらいよ。マジ。
　

お客様のマシン室にて

いやー、これだけサーバーが並ぶと壮観です。
設置も完了したし、さて、動作確認！

と思ったら、あり？

namedの動きが変ですね？社外からのアクセスができネーよ。
さっきまで動いていたのになんで？

まぁいいや。named.confをバリバリっと直して再起動。うっしゃ、動いたお。

壊れずにがんばって働けよ、サーバー達。

　 　 　

現在、とあるバイク屋さんのホームページを製作中。
勘のいい皆様は、きっとどこのバイク屋さんか一発でわかちゃうんでしょうね。正解！
　

お仕事とはいえ

業界の内情や内容をを良く知らない会社のホームページを作るよりは、気持ちが楽だし、はかどるね。仕事の内容に興味を持つというのは大切なことなのね。
　

でね、

ホームページの中にね、サーキット走行会　とか　レース参戦記　とかてんこ盛りな訳。
あぁワシもまたサーキット走りたくなってきたお。

レース用の600ccクラス欲しいなぁ。ライセンス取り直そうかなぁ。
でも、今の家だとこれ以上バイクを置く場所ないしなぁ。
引越しとかかんがえちゃったりして・・・

なーぁんて

嫁さんに相談してみたら、
　

『R1を手放すか、R1でレースに出たらいいんじゃね？』ってさ。
いろんな意味でありえませんから。

さらに、
『絶対にコケないこと！』って、これまたむりっしょ。


あーぁ、現実逃避はやめて、これからお仕事に戻りますわ。
　

　 　 　

もうね、忙しいわ、暑いわでR1に乗る機会がないのれす。
去年の夏は、忙しい・暑いとブーたれながらも、双方ひとっ走りしてくるとかあったのにね。今年はダメ。全然ダメ。
　

R1のミッションの故障を見事に直してくれたH.M.Fさんに顔だしたらね、

『R1の調子はどうですか？』ってさ。

乗ってないからわかんねーYO。悲しいYO！
　

はぁ、お盆休み取れるかなぁ。多分無理。きっと無理。絶対無理。・・・・

　 　 　

隼乗りのオーちゃんが、エンジンの具合が悪いいうもんだから、連れ立って　H.M.F　ひまわりモータースファクトリーに行ってきたお。

リアサスの修理を頼んでいたPUYOさんも合流。

で、現地についてみるとkeiもいるじゃん？もうね、スタートータス御用達のお店ですね。
　

PUYOさんの修理待ちの間

ワシはちゃっかりホームページの商談。さらっと成約。うほほーぃ。
工作員のガリバー2号さん、大変サンクスでした。おかげさまです。

さて、くそ忙しいのにこれ以上仕事増やしでどうするのかって？知るかそんなこと。

なるようになるでしょ。きっと。多分。・・・なんとかなって欲しい。お願い。
　

で、ドサクサにまぎれてオーちゃんの隼に試乗。

鈴木さんちの単車に乗せていただくのは産まれてこの方初めてではなかろうか？
少なくとも記憶にない。

で、感想。
　

【取り回しが重い】
重すぎる。昔乗っていたXJR1200より重く感じるのは何故に？
ここ最近R1の軽さに慣れてしまったからなのだろうか？いや、違う。
　

【エンジンサイコー】
直線的にウィーンって伸びるよ。すごいね。気持ちいい伸び方。
いわゆるスロットルとスピードメーターが直結したカンジね。
しかも振動がほとんど感じられない。なんじゃこれ？ある意味気持ち悪かった。
　

【サスペンションはもっとサイコー】
コーナーを攻めてみたわけではないけども、バランスの良さは乗ってすぐに分かるよ。
柔らかすぎず、硬すぎず、面白すぎず・・・あり？
　

【意外とブレーキがプアー】
何でだろうね、
車重が重いから？もっと重いXJR1200のブレーキのほうが良く効いていたような希ガス。
思ったより速度が出ていたから？うーん、R1で速度に距離が喰われるカンジとはちょっとちがうんだよなぁ。

やっぱりノーマルだとブレーキが弱いんだと思うよ。
　

とはいえ、とってもいいバイクだと思いますよ。
残念ながらワシ好みではなかったけどね。
　

あ、忘れてた。

オーちゃんが言うところの吹けの悪さを確かめてみるのが目的だったのに・・・

まぁ気にならなかったということで。ちゃんちゃん！
　

で

H.M.Fさんにバイクを直してもらったPUYOさんとオーちゃん、
来週直してもらう予約をしたkei君、
お仕事ゲッチュウしちゃったワシ、

ミンナ大変ご機嫌な様子で帰路についたのでした。