ツーリングチームの仲間3台と、阿戸～八本松、吉川工業団地～黒瀬、灰が峰～呉と峠を走破。
朝11時出発という気合の入っていないスタートで距離も大したことないツーリングですが、昼食のラーメンを食べた以外はノンストップ。結構疲れたお。

走った後は家の駐車場がバイクの整備場に。で、夜までタムロ。
　

本日の課題は

タイヤ、特にリアをセンターから端っこ近くまで、均等に、無駄なく、無理なく使い切ること。言い換えれば、全てのバンク角でタイヤにきっちり仕事をさせること。
ミシュラン Pilot Powerがチビタというよりは、おろし金で削ったみたいに。飛び散ったカスがフェンダーにこびりついてます。
削れ方は、まぁまぁかな。一応本日の課題はクリアということで。
　

で、嬉しいことに

注文していたライダーシューズが届いたよ。ホントは今日履いていきたかったんだけどね。

　 　 　

あまりにもいい天気。こりゃ走るしかないっしょ！つーことで午前中にモーレツに集中して仕事片付け。うひー疲れた。

で、3時過ぎからスパ羅漢に出動！現地に着いたのは4時過ぎ。この時間でもバイク野郎が結構いるんですね。
　

スパ羅漢の峠は、ツーリングの途中に通過したことが2、3回あるくらいで、実質初めて見たいなモンです。
1周目はコーナーのリズムを掴むために軽ーく。キツイコーナーがない代わりにコレといった直線もない。ひたすらワインディングの連続やね。こりゃ軽量の中排気量マシンだったらめちゃ速く走れそうな道ですわ。

ビッグバイクだと、目一杯攻めるよりも、あまりバンクさせず、1つ高めのギアでスロットルワークと前後の荷重コントロールで走るとスイスイとキモチイイね。
ハードなブレーキングも必要ないし、目一杯旋回させる必要もないので、スロットルワークに集中できるし、初めてでもリズムに乗りやすいよ。

ぐいっと旋回してドカンと加速する野呂山の道とは全くリズムが違いますね。
　

で、3周走ったところで、左手関節の骨折跡の古傷が限界に・・・
イタイヨオー
で、リタイヤ。おとなしく帰宅。もうちょっと走りたかったけどね。

　 　 　

オイラ、昔から極端に乗り物酔いしやすい体質です。
船や自動車・バスは言うに及ばず、
・船に乗る前の桟橋であぼーん
・発車前、停車中の新幹線であぼーん
・つり橋を2、3歩歩いてあぼーん
・TVに映った船が波にもまれるシーンであぼーん
・マリオカートをプレイ中(特にレインボーコース)にあぼーん
・工事現場の足場板に乗った瞬間にあぼーん
という嘘のようなホントの話。

公園の遊具とか、遊園地の乗り物とか絶対ダメ。観るのもダメ。想像しただけで気分悪くなる。だからそーゆーとこには誘わないでね。
　

で、今日は珍しいパターン

自動車のコイン洗車機であぼーんしました。
車は止まっているのに、外の景色が動いている、あのちょっと不思議な感じね。瞬間的に来ましたよ。頭にギュイーンと。で、吐き気。ドア開けられないし・・・
実際の速度・加速度と、視覚的な速度・加速度とのズレを感じると、瞬間的にアウトみたいですね。オイラの場合。
停車している新幹線で酔うのもこのパターンみたいです。

で、目を瞑って我慢してたんだけど、つい目を開けてしまったのね。あーぁ。合掌。

一旦頭痛になると、その日寝るまで気分悪くなって、仕事にならんのですわ。マジ勘弁して。
唯一の回避策は、頭痛を忘れるくらい酒に酔うこと(爆)
　

三半規管が人並み外れて敏感なのか、あるいはズレを補正する能力が欠けているのか？どっちなんでしょうね。

ちなみに、酔い易い体質は父親ゆずりです。
　

で、ダイエット日記

79kg。変わらず。
昨日プールで1時間泳いだけども即効性無し。筋肉痛。

　 　 　

久々に峠走って、重さを感じましたね。
加速はエンジンパワーで、減速はブレーキの威力でどうにかなりますが、どうにもならないのが旋回。どうしてもアンダーステアになってしまいます。

つ～訳で、パワーウエイトレシオ改善計画始動！
簡単に言えば、ライダーのダイエット。マシンを軽量化したらすごいお金かかるからね。
　

【目標】
とりあえず、今年中に5kg減量。(現在79kg)

【方法】
適当。食事を制限して、体動かせば痩せるんじゃね？


【自分ルール】
・間食はしない。
・甘い飲料水は飲まない。
・炭水化物を控える。大盛り禁止。
　ラーメンとライスとか、うどんとおにぎりみたいなの止める。
・会社のエレベーターを使わない。
　

実は、本音は

禁煙（減煙？）始めたんだけど、太るよって脅されまして・・・そらマズイッショっつーわけで、最悪現状維持でも出来ればと。あわよくばちょっとスリムにと。

　 　 　

ツーリングの途中で峠を走ったとかはあったけど、『峠を走る』の目的で峠に行って、存分に走ったのは去年の5月、事故って以来。テラヒサシブリス。

いやー、気持ちヨス。
　

でね、走りながらふと思ったわけです。
ハングオンスタイルでイン側のステップに爪先立ちして、うりゃーって突っ込むと、さすがによく曲がるわけですが(そーゆーバイクやから当たり前やね)、なんだか楽しくない。
んんーなんで。確かにリーンインスタイルよりも速くて確実なのに。なんでやねん。
　

リーンインで走ったり、ハングオンで走ったりしているうちにわかった。ハングオンだと、コーナーリングスピードが物理的に高いだけに、R1だと立ち上がりでスロットルを開けることよりも、コーナーで暴れる車体を落ち着かせたり、何かあったらスロットルを緩める(戻すじゃなくて緩めるね。)ことが出来るように神経を使い続けないといけないのね。で、その作業はどっちかっツーとネガティブな作業な訳です。
　

やっぱり、峠をバイクで走る醍醐味は、
『フロントの接地感を頼りにしながらマシンを倒しこみ、アンダーステアを出さないように向きを変えていく』
『リアタイヤのトラクションを感じながらスロットルを開けていく』
に尽きるわけです。オイラの場合。
これがポジティブな作業な訳。
　

それと、ハングオンだと前後の体重移動がやりづらくて、前後荷重で向きを変えるというビッグバイク的な乗り方ができないのよ。どうしても左右荷重中心のレーシーな乗り方になってしまうのね。
速く走ることが究極目標のレースじゃないわけだし、やっぱり楽しくないと。

つーことで、後半はもっぱらリーンイン中心、お尻をずらしたとしてもほんのちょっとだけよ！　って感じで楽しく、気持ちヨク。

峠を1周半走ったところで、膝と股関節が限界に・・・車も多くなってきたし、本日の走行は終了。
　

で、朝から違和感があった足元を見ると、靴のかかとがベローンと。

2年以上酷使してきたからね。しゃぁないわ。よくこれまでがむばってくれました。ありがとう、靴。ご苦労！

というわけで、帰りにパーツ屋さんによって、ライダーシューズを衝動買いしてしまったのでした。

　 　 　

朝っぱらから日本酒飲むなんてね、生まれてこの方正月くらいしかなかったよ。
もうね、昼にはいい感じに出来上がっているわけ。
いやー、働いている人たち、申し訳ない。今日は飲ましてクレ。正直すまんかった。

全国各地の日本酒を飲んで、喉渇いたらビール(正確には発泡酒ね)を飲んで、手打ち蕎麦食って、美酒鍋食って、その他もろもろ・・・

でも、本日一番おいしかったのは、コレ。

いやぁー、料理とか、お酒とかもオイシカッタノデスヨ。でも、お酒飲みすぎていた後っツーのもあってか、お水が大変おいしゅうございました。

　 　 　

今週はモーレツに仕事したんで、土曜日はともかく、日・月は何とか休めそう。つーか、絶対に休む！
お願いだから、サーバーのトラブルとかハード故障とか起きないでほしい。頼む。マジお願い。
先週末に客先のサーバーが一台ぶっ飛んで1週間分のペースがズタズタになったからなぁ。

うひー、久々に峠を走ってみようかな？軽くデスよ。もちろん。