雨が降ったり、止んだり、カッパを着たり、脱いだりの繰り返しの中、広島市内→裏道→白竜湖の道の駅→尾道ＩＣ近くでラーメン食べる→八田原ダム(夢吊橋)→世羅ワイナリーでソフトクリーム食べる→白竜湖→裏道通って帰る。
　

雨の走行は気が乗らないもんですが、一旦濡れてしまえば逆にハイになって楽しくなてきます。路面とタイヤのわずかなトラクションを気にしながら走るのも楽しいんですよ。
　

当然バイクはどろどろ・・・
明日は仕事を早めに片付けて、掃除＆整備の予定。

※今回は写真なし。携帯が濡れるの怖くて持っていかなかったので。あしからず。

ところで台風接近中！

昔乗っていたXJR1200が、台風で倒されて大破した経験から、安全な駐車場兼駐輪場の付いた現在の一軒家に引っ越しました。とりあえず、ウチのR1はお家がぶっ壊れない限り大丈夫でしょう。とはいえ、風やゴミが吹き込んでくるので、マフラーの排気口はガムテープで塞いでおきました。

　 　 　

テレビで、北海道物産展の様子を見て、いても立ってもいられなくなり、さっそく出動。
お目当ては、ウニ・イクラ丼。
値段はちょっと高めでしたが、満足。ごはんが足りないくらいなのよ。具沢山。

　 　 　

自分的には、究極のタマゴ料理と思ってます。
　・シンプルで簡単
　・なんたって安い
　・もちろんマイウー
嫁さんが生卵系だめなので、我が家ではあまりお目にかかれないのです。
いきつけの居酒屋さんで〆に頼みました。

　 　 　

今週末は楽しみにしていたツーリングなのに・・・
これを逃すと来月末までバイクに乗るチャンスないのに・・・
8月はずっと天気よかったのに・・・

なのに・・・なのに・・・

あんなに元気だった太平洋高気圧、どうしているのでしょうか？週末だけでいいのでガンガレ。頼む。

　 　 　

今日、明日と鳥取に出張なのです。
今はちょうど梨の季節。スナックに飲みに行ったらおつまみは梨。仕事先での茶菓子も梨、昼食のデザートももちろん梨。

で、お土産も当然梨。

　 　 　

タイヤの削れ方を見るとライダーの技量が分かるといいますね？ホントそうだと思いますよ。腕前もライディングスタイルも大体想像付きますね。

オイラは、自分の乗り方に変なクセが付いていないかとか、バイクに不調や狂いがないかのチェックのために、チョコチョコタイヤの状態をチェックするのです。
　

昔、2stレプリカに乗っていた時と今のR1って、同じような走り方しているつもりでも決定的に違う部分があるんですね。特にリアタイヤ。

昔乗っていたTZR250の場合、リアタイヤはまんべんなく加速方向に向かって磨耗してました。

R1の場合、
リアタイヤの外側は減速方向に向かって磨耗、センター寄り部分は加速方向に向かって磨耗してます。

TZRもR1もセンター部分が加速方向に向かって磨耗するのは、コーナー立ち上がりでマシンを立てながらアクセルを開けるので当然ですね。
で、サイド寄り部分の磨耗方向が逆なのはなんで？っつー話なんですけど、これは車重やパワーの問題じゃなくて、2stと4stのトラクション特性じゃないかと最近思うわけです。
　

TZRの場合、バンクした状態でクリッピングポイントに向かって加速していくイメージ。パワーをかけておかないとリアが路面にへばりついてくれないのね。

対してR1の場合、コーナー前半から加速状態に持っていこうとすると横に力が逃げる傾向が強くて無理。せいぜいパーシャルがいいところ。むしろ、初期旋回の時期には若干エンブレ気味で減速側に向いていたほうが安定するみたいなのです。
　

ガンガンあけていくだけではなくて、閉じるべきところではちゃんと閉じるほうがイイ。
エンジンブレーキの微妙な制御も必要。
ということに気付いてから、R1がより一層楽しくなってきました。

　 　 　

次回ツーリングの打合せ　兼　BLOG勉強会と称して、バイク仲間と飲み会。ビールの空き缶がどんどん積みあがっていき・・・

冷蔵庫が空になったら行きつけの居酒屋に出動！
いや、この時点で日付変わってますがな。

で、2名撃沈。今日大丈夫かね？オイラは元気です。